Olay 1
Agence France Presse'nin haberine göre, 18 Ağustos'ta İngiliz işçiler, yüksek enflasyonun neden olduğu ve on yıllardır görülmeyen ücretlerin değerinde eşi görülmemiş düşüşü protesto etmek için geniş çaplı bir grev düzenlediler.
İngiliz demiryolu ağının, 18'inci ve 20'nci genel grevin neden olduğu daha ciddi aksamalarla karşı karşıya olduğu bildirildi. Bundan önce, sektör bu yaz 30 yılın en büyük grevini düzenlemişti.
Bu iki günde onbinlerce çalışanın grev yapması ve sadece en temel demiryolu hizmetlerini bırakması bekleniyor ki bu da tatilcilere ve işe gidip gelenlere ciddi rahatsızlık verecek. Koronavirüs kısıtlaması kaldırıldıktan sonra bile birçok insan hala evde çalışıyor.
Birleşik Krallık Sendikalar Konfederasyonu başkanı Sharon Graham bu hafta şunları söyledi: Bu yaşam maliyeti krizinde, istihdamı, ücretleri ve yaşam koşullarını korumak için gerekli tüm önlemleri almaya devam edeceğiz.
Rapora göre 17'sinde açıklanan resmi veriler, İngiltere'de enflasyon oranının yüzde 10'u aşarak 40 yılın en yüksek seviyesine ulaştığını gösterdi. Yükselen gıda ve enerji fiyatları sayısız Britanyalının hayatını etkiledi.
İngiliz ekonomist haftalık gazetenin internet sitesinde 9 Ağustos'ta yer alan bir habere göre, İngiltere'nin Southampton kentindeki kırmızı bacalı feribot şirketinin önünde 20'den fazla kişi grev yapmak için toplandı. Grevciler maaşlarından ve gördükleri muameleden şikayet ediyorlardı ama onlara en çok eziyet eden şey hızla artan hayat pahalılığıydı. Genç bir kadın, bir arkadaşının düğününe katılmak için çok borcu olduğunu söyledi. Bir adam elektrik sayacını görünce yaşadığı paniği anlattı. Büyük bir faturanın geleceğini biliyordu. Herkes yeter dedi
Rapora göre İngiltere için yüksek sıcaklık ve kuraklık, enflasyon, iş anlaşmazlıkları, trafik kaosu ve siyasi felç bir arada görünüyor. Bu, İngilizler için bir hoşnutsuzluk yazı.
Enflasyon, insanları savurup döndüren sebeplerden biridir. Yıldan Haziran ayına kadar tüketici fiyatları, esas olarak enerji toptan satış piyasasının etkisiyle yüzde 9,4 arttı.
Her türlü mal daha pahalı hale geldi. Haziran ayına kadar süt fiyatları yüzde 21 arttı. Bazı emtia fiyatları yükselirken, diğerleri ciddi şekilde küçüldü. Ticaret dergisi gıda tüccarı, Birleşik Krallık'ın en büyük süpermarketi olan Tesco'nun kendi markasını taşıyan yemeye hazır gıdalarının ağırlığının sırasıyla 800 gramdan 750 grama ve 450 gramdan 400 grama düşürüldüğünü tespit etti.
Rapora göre, endüstriyel huzursuzluk yayılıyor ve işçiler gelir artışlarındaki fiyat artışını yakalamaya ya da en azından çok geride kalmamalarını sağlamaya çalışıyor. Bu yıl 21 Haziran'da 40.000'den fazla insan greve gitti ve böylece bir dizi sürekli grevin başlangıcı açıldı.
Bazı insanlar ücret konusunda kızgınsa, birçoğu kamu hizmetinin durumundan son derece memnun değil. Son beş yılda polise güvenebileceğini düşünen Londralıların oranı yüzde 79'dan yüzde 57'ye düştü. Haziran ayında, halkın sadece yüzde 52'si Parlamentolarının bölge sakinlerinin endişelerini dikkate alarak hareket ettiğini söyledi - bu, yılda üç kez yapılan anketten bu yana on yılın en düşük rakamı. Muhabirin yaşadığı sokakta kaldırım kenarındaki yabani otlar neredeyse iki metre yüksekliğinde.
Olay 2
21 Ağustos'tan itibaren İngiltere'nin en büyük konteyner limanı olan Felixstowe işçileri, yönetimin maaş zammı talebini karşılayamamasını protesto etmek için sekiz günlük bir grev başlattı.
Sendika, greve 1900 üyenin katıldığını söyledi. Bu aynı zamanda limanda son 30 yılın en büyük grevi.
Ayın 19'unda, Felixstowe liman ve demiryolu şirketi yüzde 7'lik bir maaş artışı ve bir defaya mahsus 500 sterlinlik bir sübvansiyon önerdi.
Yaklaşık 500 liman müdürü ile mühendislik ve sivil personeli temsil eden liman sendikası bu teklifi kabul etti.
Ancak liman işçilerinin çoğunluğunu temsil eden Unite sendikası, maaş zammının mevcut enflasyon seviyesinin çok altında olduğunu ve liman işçilerinin yüzde 10 zam istediğini söyleyerek öneriyi reddetti.
Sendika ayrıca, verilere göre limanın 2020 yılındaki karının 61 milyon lira olduğunu ve liman işletme şirketinin yüzde 7'den fazla maaş artışını tam olarak kaldırabilecek durumda olduğunu söyledi.
Sendika ayrıca, limandaki grevin İngiliz tedarik zincirinin yanı sıra lojistik ve nakliye endüstrileri üzerinde de büyük bir etkisi olacağı konusunda uyardı.
Felixstowe limanında yaklaşık 2550 çalışan olduğu bildiriliyor. İngiltere'nin en işlek limanı ve Avrupa'nın en büyük konteyner limanlarından biridir. Liman, İngiltere'deki konteyner ticaretinin yaklaşık yüzde 48'ini gerçekleştiriyor. Grevdeki işçiler arasında vinç sürücüleri, makine operatörleri ve hamallar yer alıyor.
Felixstowe'daki grevin İngiltere üzerinde ne kadar etkisi olacak? İngiliz medyasının tahminlerine göre, grev yüz milyonlarca sterlinlik ticaret kesintisine yol açacak ve Asda, Tesco ve Marks & Spencer'ın arzı da dahil olmak üzere emtia kıtlığına neden olacak.
Uzmanlar, mal kıtlığının Noel'den önce emtia fiyatlarının yükselmeye başlamasına neden olabileceği ve bunun enflasyonu daha da ağırlaştıracağı ve bir kısır döngü oluşturacağı konusunda uyarıyor.
Dün başlayan grev 29 Ağustos'a kadar sürecek. Rolls Royce, Jaguar Land Rover, JCB ve diğer otomobil üreticileri de parça tanıtımı ve ihracatındaki gecikmeden etkilendi.
Ancak giyim ve elektronik ürünlerin en büyük tedarik riskiyle karşı karşıya olduğu anlaşılmaktadır.
Liman, bir acil durum planı geliştireceğini ve grev sırasında müdahaleyi en aza indirmek için çalıştığını söyledi.
Dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı kuruluşlarından biri olan Maersk denizcilik grubu (Maersk b.co), üç gemiyi Avrupa'daki diğer limanlara devretti. Grup, grevin önemli bir etkiye sahip olacağı, operasyonel gecikmelere yol açacağı ve onu filosunu değiştirmeye zorlayacağı konusunda uyardı. Şirket, grevden etkilenebilecek diğer 11 gemiyi izliyor.
Bir liman kaynağı, grevin rahatsızlık yaratacağını ancak bir felakete yol açmayacağını söyleyerek, salgın sonrası lojistik tedarik zincirinin aksamasına alıştıklarını sözlerine ekledi.
Bir nakliye acentesi olan Logistics UK de grevin büyük çaplı hasara yol açmayacağını söyledi. Ticaret Birliği sözcüsü BBC'ye şunları söyledi: FELIXSTOWE 'gerçek zamanlı' bir teslimat limanı değil. Tüm mallar önceden planlanacaktır.
[grev] sekiz günden fazla sürerse, diğer nakliye komisyoncuları alternatif yollar arayacaktır. Şu anda tedarik zincirinde büyük miktarda envanter var ve diğer insanlar alternatif rotalar planlıyor. Panik olacağını düşünmüyoruz. İngiliz Lojistik Derneği'ne göre. İngiltere Merkez Bankası başkanı Andrew Bailey bir keresinde ciddi enflasyon nedeniyle personelin maaş zammı istememesi gerektiğini, çünkü maaş artışının enflasyon sarmalına yol açabileceğini öne sürmüştü.
17 Ağustos'ta açıklanan verilere göre, İngiltere'de tüketici fiyatları enflasyonu Temmuz ayında yüzde 10,1 ile Şubat 1982'den bu yana en yüksek seviyeye ulaştı. Bazı ekonomistler, yükselen enerji nedeniyle enflasyonun önümüzdeki yılın ilk üç ayında yüzde 15'e ulaşacağını tahmin ediyor. ve yemek masrafları. Sky News'e göre ABD'deki Citibank ekonomisti, İngiltere'de enflasyonun 2023'ün başlarında yüzde 18'lik zirveye ulaşacağı konusunda uyarıda bile bulundu.
Aile gelirinin daralması, daha yüksek ücret talep eden demiryolu ve metro işçilerinin grevlerine yol açtı. İngiltere'de öğretmenler, hemşireler, itfaiyeciler, temizlikçiler ve havaalanı çalışanları gibi diğer sektörlerdeki çalışanlar da grev yapmayı planlıyor.
Olay 3
22. yerel saatle İngiliz Ceza Avukatları Derneği, ceza davasına katılan İngiltere ve Galler'deki avukatların 5 Eylül'den itibaren süresiz grev kararı aldıklarını ve bunun mahkeme davalarına geniş çapta müdahaleye neden olabileceğini söyledi.
Son dönemde avukatların aralıklı olarak yeni davaları kabul etmeme gibi eylemlerde bulunduğu aktarılıyor. Ceza Hukukçuları Derneği, seçmenlerin yüzde 80'den fazlasının bu tür eylemlerin tırmandırılmasını desteklediğini söyledi.
Bu avukatların 5 Eylül'den itibaren kesintisiz ve süresiz greve başlaması bekleniyor ve aynı gün İngiltere Başbakanı Johnson'ın halefinin de açıklanması planlanıyor.
İngiliz hükümeti, tırmanışın tamamen mantıksız olduğunu söyledi. İngiliz başsavcı yaptığı açıklamada, bunun sorumsuzca bir karar olduğunu ve yalnızca daha fazla kurbanın gecikme ve ıstırapla karşı karşıya kalmasına izin vereceğini söyledi.
Ceza davalarına karışan avukatlar, 2006'dan bu yana gerçek gelirlerinin yüzde 28 düştüğünü ve bunun da birçok insanı mesleği bırakmak zorunda bıraktığını söyledi.
Reuters'e göre İngiliz mahkemelerinde birikmiş yaklaşık 58.000 dava var ve COVID-19 salgını bu durumu bir dereceye kadar şiddetlendirdi.
Dışarıdan biri olarak, bu grevleri basit bir şekilde birbirine bağlıyoruz. Ne de olsa grev kaçınılmaz bir sonuç haline geldi ve kayıplar telafi edilemez.
Her şeyden önce, bunun bir başarısızlık olduğunu, sosyal uyumun başarısız olduğunu düşünüyoruz. İngiliz toplumunda yıllardır enflasyon yükseliyor. Bu çok anormal değil. Sonuçta her ülkede durum böyle. Sorun şu ki, çok hızlı ve kontrolsüz; Wall Street'te Kara Cuma gibi!
İkincisi, emek ve sermaye arasındaki çelişki koordine edilemez. Kısmi ve genel bir sorun olduğu için bir grevin enflasyon sorununu çözemeyeceğine kesinlikle inanıyorum. İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana İngiltere, tarihten kalan bazı sorunları ve şimdi doğan sorunları çözemedi. Kesin olmak gerekirse, genel çıkarlarını maksimize etmedi.
Sonuçta böyle bir grev dalgasının devam edeceğini görebiliriz. Bu nedenle, Birleşik Krallık'taki müşterilerin beklenmedik ihtiyaçlara hazırlanmak ve en azından para biriminin yüksek enflasyonla birlikte değer kaybetmesini önlemek için şimdi daha fazla alım yapabileceğini umuyoruz.